在工業造船車間，工人熱火朝天的忙碌著，無論是工業船只還是軍事船只，我們的船舶業發展迅速，每一條船都經過大小機械設備的助力，例如千斤頂的頂升工作，吊裝帶的栓緊與電動葫蘆的提升工作等等。據數據統計，中國快速擴張海軍軍艦得益于中國造船能力的迅速強大，中國造

冠航環鏈電葫蘆在飛機總裝車間大型客機機體結構主要包含機頭、前機身、中機身-中央翼、外翼、副翼、中后機身、后機身、垂尾、平尾、活動面等部段和相關部件的裝配工作，部分部件需要通過在工字鋼上的電動葫蘆進行吊裝工作。

隨著蒸汽發生器緩緩地離開船舶甲板并出艙，中遠海運物流田灣核電項目部圓滿完成田灣核電5號機組首臺蒸汽發生器發運工作。田灣核電首臺國產蒸汽發生器項目部通過兩個月的緊密跟蹤和方案更新，在核電上海操作平臺的配合支持下，高效順利完成了從車間接貨、廠區倒運、臨港

去年，宜賓南溪長江公路大橋，是世界在建疊合混合梁斜拉橋中，首例采用雙工字型主縱梁疊合梁，且邊跨主梁形式及跨度均不對稱的這一獨特設計其中小縱梁是由吊機一個個的吊運上去的，預制小縱梁在吊裝帶的捆綁下順利安裝完成。

超長圓柱形設備（煤泥烘干機）等在運輸途中為保障安全到達目的地，鏈條索具、繩索捆綁都往往起到了重要的作用。由于物件的是圓柱形的捆綁起來相對麻煩，冠航手扳葫蘆在繩索的一頭起到了牽引緊固的效果，讓設備緊緊的固定在拖車之上。

在工人配合吊車把千年古樹挖掘下后，有掛車運往目的地，在裝車后，需要對樹木進行固定工作，冠航捆綁器與鏈條索具在途中起到了一定的穩固作用。

冠航吊裝帶具有良好的柔韌性，吊車起吊時最大限度的減少對樹干的破壞，為了更好的維護千年古樹，避免樹皮枝干的破損，工人還特地給樹木包上了一層棉布。

冠航手拉葫蘆在大型機械化設施無法發揮作用時,橋梁修建者利用輕小型起重設備手拉葫蘆代替人力完成牽引、提升、下降、校準等工作,節省了施工時間,提高工作效率,在保證質量的同時展現了中國速度。