武穴長江大橋首片鋼箱梁成功吊裝
2019年12月30日，由湖北省交通投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)、湖北路橋承建的武穴長江大橋1標(biāo)首片鋼箱梁成功吊裝，標(biāo)志著大橋鋼箱梁吊裝及橋面系統(tǒng)施工正式拉開序幕。
武穴長江大橋是主跨為808米的單側(cè)鋼混組合梁斜拉橋，單跨跨徑位列世界第13位。主橋鋼箱梁分為塔區(qū)梁段、邊跨梁段、中跨梁段3種類型，共設(shè)置57個(gè)梁段。
本次架設(shè)的鋼箱梁梁段編號(hào)為NT0，位于長江大橋主塔下橫梁正上方，長38.5米，寬9.6米，重294.7噸，安裝位置距離地面約40米，施工難度大。為確保首片鋼箱梁安全、順利地完成吊裝，首次創(chuàng)新采用BIM技術(shù)，Revit、Dynamo等三維軟件，建立各構(gòu)件精度模型，模擬安裝過程和參數(shù)設(shè)置，保證鋼箱梁安裝精度并節(jié)省安裝時(shí)間，攻克了大型鋼箱梁吊裝的技術(shù)壁壘，對(duì)提高公司大型橋梁建設(shè)水平具有指導(dǎo)意義。
首片鋼箱梁的順利安裝，為武穴長江大橋的上構(gòu)施工開了個(gè)好頭，為后續(xù)56片鋼箱梁吊裝施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)支撐。
鄂東晚報(bào)（郭嬌萍 黃穎杰 黃馬杰）
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