經過連續幾日的試吊裝，4月12日，正在建設中的保(山)瀘(水)高速公路勐古特大橋第一片鋼箱梁吊裝成功。

保瀘高速公路是我省“十三五”公路建設的重點項目，是2020年“能通全通”工程的重點項目之一，也是怒江州脫貧攻堅的重要基礎建設項目。勐古特大橋跨越怒江，大橋由主橋及兩岸引橋組成，全長1333米。主橋采用三跨雙塔雙索面斜拉橋，設計塔高106米，中跨跨徑為240米，兩個邊跨各為100米，是目前省內跨徑最大的一座鋼箱梁斜拉橋，為保瀘高速公路重點控制性工程之一。

橋梁主要由索塔、主梁、斜拉索組成，相對于其他橋型，其結構、施工工藝相對復雜，特別是在索塔及索導管的定位，主橋鋼箱梁拼裝焊接精度，索力及橋梁整體線形等方面施工控制難度較大。

該橋梁工程采用纜索吊裝系統，通過反復計算、優化方案，克服了吊重大、支架高、跨度大、地質條件差、工期緊等不利條件，成功吊裝第一片鋼箱梁，為今年底通車目標和打贏怒江脫貧攻堅戰提供堅實的保障。（云南交投 王維宇 高金平 ）